Karnaval kullanıcılarına güvenli ve etkin bir web sitesi hizmeti sunabilmek için çerez kullanmaktadır. Konuyla ilgili daha detaylı bilgiye ulaşmak için lütfen Gizlilik Politikası ve Kullanım Şartları'na tıklayınız.
Şifreni unuttuysan eposta adresini yaz, hemen yenisini yollayalım.
Açıklanan kurallar metni: 6563 sayılı Elektronik Ticaretin
Düzenlenmesi Hakkında
Kanun, Ticari İletişim ve Ticari Elektronik İletiler Hakkında Yönetmelik ve ilgili yasal mevzuat uyarınca
Karnaval Medya Labs internet Hizmetleri
Ticaret Anonim Şirketi ("Karnaval") ile grup şirketleri tarafından veya aracı firma vasıtasıyla tarafıma
sunulan hizmetlere ilişkin olarak telefon,
çağrı merkezleri, faks, otomatik arama makineleri, akıllı ses kaydedici sistemler, elektronik posta, kısa
mesaj hizmeti gibi vasıtalar kullanılarak elektronik
ortamda gerçekleştirilen ve ticari amaçlarla gönderilen veri, ses ve görüntü içerikli her türlü ticari
elektronik ileti ile yapılacak tüm reklam, kampanya, teklif,
kutlama, duyuru, dijital sesli reklam projesi ve benzeri pazarlama hizmetlerine ilişkin bilgilendirme
mesajlarının gönderilmesini kabul ediyorum. Tarafımca verilen işbu
açık rızasının geri alınabilir nitelikte olduğunu ve Karnaval tarafından ticari elektronik ileti hangi
iletişim kanal ile gönderildi ise ret bildirimini de kolay ve
ücretsiz bir şekilde aynı iletişim kanalı ile yapabileceğimi bildiğimi kabul ve beyan ederim.
Shell V-Power’ın sunduğu beş bölümlük seride, Shell ve Ferrari’nin Formula 1 pistlerindeki 70 yılı aşkın inovasyon ortaklığının tarihinden dönüm noktalarına odaklanıyoruz.
Tüm Podcast Bölümleri
09.11.2020 10:04Benim Adım Kırmızı 11951: Formula 1’de İlk Zafer - Shell V-Power’ın sunduğu Benim Adım Kırmızı’nın açılış bölümünde, 70 yılı aşkın Shell-Ferrari ortaklığının gördüğü ilk zirveyi, yani 1951 Silverstone’u ziyaret ediyoruz. Scuderia Ferrari’ye Formula 1’deki ilk yarış galibiyetini getiren Jose Froilan Gonzalez’in kariyerinden satır başlarını, ellili yıllarda etkisi hissedilen Arjantin ekolünü ve 1951’deki ilk zaferin sıra dışı hikâyesini Mali Selışık ve Barkın Kızıl derliyor.
17:26"
09.11.2020 10:03Benim Adım Kırmızı 21964: Benzersiz Bir Şampiyon - Shell V-Power’ın sunduğu Benim Adım Kırmızı’nın ikinci bölümünde Mali Selışık ve Barkın Kızıl, tarihî bir şampiyonluk senesine dönüyorlar. Motorsporları tarihinde hem iki tekerde hem dört tekerde Dünya Şampiyonu olan tek pilot John Surtees’i ve 1964 Formula 1 sezonundaki efsanevi şampiyonluğunu konuştuğumuz bölümde, Meksika’daki sezon finalini, Surtees ailesini, Enzo Ferrari’yi, iki tekerden dört tekere geçişi gerçekleştiren (Damon Hill) ve gerçekleştiremeyen (Valentino Rossi) bazı isimleri de anıyoruz.
18:51"
09.11.2020 10:02Benim Adım Kırmızı 31996: Schumi’yle Yeniden Zirveye - Shell V-Power’ın sunduğu Benim Adım Kırmızı’nın üçüncü bölümünde Mali Selışık ve Barkın Kızıl, 1996’da Michael Schumacher’in Maranello’ya adım atmasıyla açılan yeni dönem ve 2000-2004 arasındaki şampiyonluk serisi hakkında sohbet ediyorlar. Ferrari’de Jean Todt, Ross Brawn ve Rory Byrne ile birlikte bir “Rüya Takım” kuran Schumi’nin Formula 1’de dengeleri nasıl değiştirdiğini, ortaya koyduğu yeni sürücü prototipini konuşurken Alman pilotun unutulmaz zaferlerinden bazılarını ve yağmur altındaki ustalığını da hatırlıyoruz.
18:17"
09.11.2020 10:01Benim Adım Kırmızı 42007: Son Virajda Raikkonen - Shell V-Power’ın sunduğu Benim Adım Kırmızı’nın dördüncü bölümünde, Scuderia Ferrari’nin son şampiyonluk sezonuna geri dönüyoruz. 2007’de son üç yarışa 17 puan geride giren Kimi Raikkonen’in genel klasman üçüncüsü olarak start aldığı Interlagos’ta kırmızı otomobili şampiyonluğa sürüşünü Mali Selışık ve Barkın Kızıl’la yeniden yaşarken, Buz Adam’ın pist dışındaki kendine has tavırlarına da değinmeden geçmiyoruz.
16:20"
09.11.2020 10:00Benim Adım Kırmızı 52018: Yeni Bir Formül - Shell V-Power’ın sunduğu Benim Adım Kırmızı’nın son bölümünde Mali Selışık ve Barkın Kızıl, odaklarını Scuderia Ferrari’nin yakın geçmişine kaydırıyorlar. 2014 sezonundan itibaren zirveyle farkı kapatmaya başlayan kırmızı otomobilin, inovasyon partneri Shell’in de desteğiyle 2018’de nasıl gridin en hızlı aracına dönüştüğünü konuştuğumuz bölümde, aynı yılın sonunda takıma katılan Charles Leclerc’e özel bir parantez açıyoruz. Ferrari’nin, devrimsel kural değişikliklerini beraberinde getirecek 2022 sezonu ve ötesine ümitle bakmasını sağlayan genç pilotun Spa ve Monza’daki zaferlerini de hatırlıyoruz.